【反送中】馬時亨拒評修例　僅稱道歉誠意要睇「呎數」

馬時亨離任港鐵主席在即，多次於傳媒聚會上被問到近期的「反送中」風波，但他多次推說已無太多補充。不過他多次稱，自己在港土生土長，出任要職是為了服務大眾，寄語港鐵要以「香港為家、香港為本」，即使近年港鐵對外大展拳腳，但他強調前提是要把主要資源，服務香港市民。

馬時亨於2002年出任財政事務及庫務局局長不久後，即捲入「仙股事件」，細價股大幅波動致市民要求馬問責下台。當時馬要向市民鞠躬90度致歉，是特區政府推行「高官問責制」以來，首位公開道歉的問責官員。

對於林鄭被外界批評道歉無誠意，馬時亨認為各人心裡都有一把尺，是否具誠意也定義都不同；他估計或許有人認為呎數唔夠，才拒絕林鄭道歉。他強調，作為首批問責制官員，自己很尊重制度，因此感受很深。他認為「唔啱就要道歉」，在沙中綫醜聞上，曾向特首兩度請辭。

馬時亨稱，倘屢次對外道歉，就會令說話失卻誠意。他反駁，港鐵每次對外道歉，也很有誠意，盼香港盡快恢復平靜，做到家和萬事興。

對於本月9日及16日，有數以百萬計市民上街，港鐵港島綫擠滿人，馬時亨認為，相信市民也覺得港鐵處理得好好，形容當日運作「無乜問題」。